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Meldung (Archiv)
Volkswagen Classic.

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Very important cars only.
2. Schloss Bensberg Classics
10. - 12.9.2010


26.05.2010, Nach Übernahme der Mehrheit an Italdesign setzt sich lange Kooperation fort


Mit der Übernahme von 91 Prozent der Anteile an der Italdesign Giugiaro S.p.A. (Turin) festigt Volkswagen eine bis in die 70er-Jahre zurückreichende Zusammenarbeit. Der heute 71-jährige Giorgio Giugiaro hat das Automobil-Design der letzten 40 Jahre wie kaum ein anderer entscheidend beeinflusst – 1999 wählte ihn eine international besetzte Jury gar zum „Designer des Jahrhunderts“.

Besondere Meilensteine setzte der Italiener immer wieder auch mit Modellen von Volkswagen. Die „Generation Golf“ wurde 1974 mit einem Giugiaro Entwurf ebenso flügge wie der im selben Jahr debütierende Scirocco I. Auch die erste Generation des Passat entstand analog zum Golf im damals Stil bildenden, weil schnörkellosen Giugiaro Design. Insbesondere der erste Golf erwies sich als wegweisend: Bis heute leben wichtige Designmerkmale des Erstlingswerks in jedem neuen Golf weiter – wie zum Beispiel die markante C-Säule.

Anfang der 90er Jahre war Giugiaro dann die stilbildende Kraft hinter dem Design der frisch in den Volkswagen Konzern integrierten spanischen Marke Seat. Schon der erste Giugiaro Entwurf, der Seat Ibiza, wurde ein großer Erfolg. Zum Ende des Jahrzehnts schuf Giugiaro mit mehreren Bugatti Studien regelrechte Stars internationaler Automobilmessen und zeichnete sich so auch für den Stil des späteren Serienmodells Bugatti Veyron verantwortlich.

Auch für Volkswagen entwarf Italdesign Traumwagen in puristischer Formensprache. Der Ankerpunkt beim Volkswagen W12 syncro war für Giugiaro der durch das Heckfenster sichtbare Mittelmotor, um den herum er ein „Karosseriegehäuse“ entwarf. Die vorn angeschlagenen Flügeltüren waren eine Reminiszenz an italienische Supersportwagen, integriert in das typische Volkswagen Design. Scharfe, klare Linien – sehr funktional und fast schon nüchtern – bestimmten das Erscheinungsbild des gelben Coupés und des in Genf 1998 folgenden roten W12 Roadsters.

Für Giugiaro gelten bis heute einige eherne Grundsätze: „Die Aufgabe des Designers ist es, Bedürfnisse zu schüren. Dabei geht es um die Ehrlichkeit der Linien und die Botschaft, die die Form übermittelt. Künstliche Raffinesse, die nur auf den ersten Blick begeistert, ist bei uns verpönt“, stellt er klar. Das 1968 gegründete Unternehmen Italdesign Giugiaro S.p.A. beschäftigt heute mehr als 800 Mitarbeiter.