Wenn der New Yorker Times Square, das Herz des Big Apple, gesperrt wird, muss schon ein echter Star der Grund dafür sein. So wie Mitte Juni 2010. Chart-Stürmerin Katy Perry trat auf – und doch stand nicht sie im Mittelpunkt Manhattans, sondern ein anderer Mega-Seller: Der wahre Straßenfeger an diesem Sommertag war der neue Jetta von Volkswagen. Was in Deutschland nur den wenigsten Autofahrern klar ist: Der Jetta ist in den USA seit Jahrzehnten ein Bestseller und das erfolgreichste Auto aller europäischen Marken seit … ja, seit dem unvergessenen Käfer.
 In-Vehikel für junge, gebildete US-Kunden
Mit mehr als 100.000 Neuzulassungen pro Jahr – Tendenz steigend – führt der Jetta die Hitliste der Volkswagen Modelle in den USA souverän an. Dort gilt er als erste Wahl gut situierter, gebildeter Amerikaner (41 Prozent unter 35 Jahre alt, 67 Prozent mit College-Abschluss, Ø 97.000 Dollar Haushaltseinkommen). Menschen, die oftmals bereits in Europa waren; Kunden, die höchsten Wert auf die hohe aktive und passive Sicherheit des Jetta legen; engagierte Autofahrer, denen eine ausgezeichnete Fahrdynamik ebenso wichtig ist wie Topqualität und europäisches Design.
Premiere
 Sechs Generationen eines Welterfolgs
Kein Wunder also, dass Volkswagen den USA als Hommage nun auch im Rahmen der in diesen Tagen stattfindenden internationalen Pressevorstellung des Jetta treu bleibt: Die Präsentation findet in San Francisco statt. Nach mehr als 9,6 Millionen Exemplaren der bisherigen Versionen schreibt die sechste Generation des Jetta VI damit eine Erfolgsgeschichte fort, deren Beginn nun schon mehr als drei Jahrzehnte zurückliegt und so eine Brücke schlägt – in die Welt der klassischen Automobile...
Durchbruch
 Ur-Jetta gilt heute bereits offiziell als Oldtimer
1979 – also vor mehr als 30 Jahren – erschien der erste Jetta. Und das bedeutet heute: Die Volkswagen Limousine hat eine „magische“ Schwelle überschritten – denn ein früher Jetta der ersten Generation hat heute bereits Anspruch auf Erteilung eines H-Kennzeichens und darf die Bezeichnung „Oldtimer“ tragen. Parallel ist sein ab 1984 gebauter Nachfolger längst in der Youngtimer-Szene angekommen. Doch ob Old- oder Youngtimer – fest steht, dass Jetta I und II Klassiker-Status besitzen.
Welterfolg
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