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Käfer 1300 Cabriolet (1965–1966)

Ein-Jahres-Käfer

Neben dem größeren Motor ist das neue, hoch aufliegende Verdeck der größte Unterschied zwischen dem neuen 1300 Cabriolet und dem Vorgänger. Statt aus Textilgewebe besteht es nun aus Kunststoff. Die Ausstattung bleibt dagegen weitgehend identisch.

Das Käfer 1300 Cabriolet wird nur ein Jahr gebaut und dann durch das 1500 Cabriolet ersetzt.

Käfer 1300 Cabriolet Steckbrief

  • Fahrzeugdaten

    Käfer 1300 Cabriolet / Typ 15 Cabriolet

    Modellvarianten / Bauzeit: 1965–1966
    Motor:  Vierzylinder-Boxer, luftgekühlt
    Einbaulage Motor: hinten, längs
    Antrieb: Heck
    Radstand (mm): 2.400
    Länge / Breite / Höhe (mm): 4.070 / 1.540 / 1.500
  • Motorversionen

    Käfer 1300 Cabriolet / Typ 15 Cabriolet

     
    Typ Hubraum (ccm) Leistung (kW / PS bei U/min) max. Drehmoment (Nm bei U/min)
    1300
    1.285
    29 / 40 / 4.000 87 / 2.000

Käfer 1300 Cabriolet Highlights

Käfer 1300 Cabriolet Werbeanzeigen

1965: Was war sonst noch?

Benzin: 0,57 DM Super: 0,64 DM Diesel: 0,52 DM
20. Oktober Ludwig Erhard wird zum zweiten Mal zum Bundeskanzler gewählt.
Erster Queen-Besuch in Deutschland

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