Topic: Tagfahrlicht/TFL bei Polo1 von 1978 abklemmen / ausschalten

01
Hallo und HILFE!

für die TÜV-Bauratabnahme muss ich bei meinem aus Schweden importierten POLO LS von 1978 das "Tagfahrlicht" abklemmen.

Wie und wo kann ich das Licht ausschalten? Bis jetzt schalten sich die Scheinwerfer automatisch ein, sobald der Motor läuft.

Für jeden Tipp dankbar, Grüße aus Hamburg, Timm

02
RE: Tagfahrlicht/TFL bei Polo1 von 1978 abklemmen / ausschalten
Hallo Timm,

ich kann Dir da leider nicht helfen, tut mir leid. Aber mich interessiert die grundsätzliche Frage: Ist ein "Tagfahrlicht" in Deutschland tatsächlich ein Grund, durch den TÜV zu fallen???

Ich meine, das erhöht doch die Sicherheit im Straßenverkehr ungemein (sonst würden die Schweden und viele andere Nationen es ja nicht gesetzlich fordern) und ist das Gegenteil eines Sicherheitsrisikos … Wenn dem tatsächlich so ist, könnte ich mich schon wieder aufregen!

Freue mich über eine Aufklärung – damit ich mich hoffentlich wieder beruhigen kann. ;)

Schöne Grüße
Jumbo

03
RE: Tagfahrlicht/TFL bei Polo1 von 1978 abklemmen / ausschalten
Hallo,

erstmal Glückwunsch zu diesem tollen Klassiker. Polo der ersten Generation sind wirklich sehr rar geworden bei uns.
Zu der Sache mit dem Tagfahrlicht: Müsst doch über das Abblendlicht gekoppelt sein? Und ehrlich gesagt kann ich auch nicht nachvollziehen, warum der TÜV das beanstanden sollte?? Es ist doch ein Plus an Sicherheit, wenn man immer mit eingeschaltetem Scheinwerferlicht fährt…

Grüße
Luke

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