VW Golf V Variant (2007

Mehr Golf denn je

Deutlich größer und mehr Platz: Im Juni 2007 startet der neue Golf V Variant. Mit 4,56 Meter Länge überragt das Raumwunder seinen Vorgänger um 15,9 Zentimeter. Das maximale Kofferraumvolumen wächst von 1.470 auf bis zu 1.550 Liter. Serienmäßig sind unter anderem das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), sechs Airbags, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und ein doppelter Ladeboden an Bord. Optional sorgt ein Panorama-Schiebedach für reichlich Frischluft und Tageslicht.

Den Einstieg bildet ein 1,4-Liter-Benziner mit 59 kW (80 PS). Vier TSI-Benziner mit 1,4 Liter Hubraum und 90 kW (122 PS), 103 kW (140 PS), 118 kW (160 PS) sowie 125 kW (170 PS) sorgen für souveräne bis sportliche Fahrleistungen. Bei den Diesel-Aggregaten kann zwischen zwei 1,9-Liter-TDI mit 77 kW (105 PS) und 103 kW (140 PS) gewählt werden – beide sind jeweils mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet. Bis auf die Saug-Benziner können alle Motorisierungen mit dem DSG-Getriebe bestellt werden. Der Golf V Variant wird zusammen mit dem Jetta in Mexiko gefertigt.

Golf V Variant Steckbrief

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Fahrzeugdaten

Golf V Variant / Werkscode: Typ 1KM

Modellvarianten / Bauzeit:	Golf V Variant 1.4: 2007–2009
	Golf V Variant 1.6: 2007–2009
	Golf V Variant 1.4 TSI (90 kW): 2007–2009
	Golf V Variant 1.4 TSI (103 kW): 2007–2008
	Golf V Variant 1.4 TSI (118 kW): 2008–2009
	Golf V Variant 1.4 TSI (125 kW): 2007–2008
	Golf V Variant 1.9 TDI: 2007–2009
	Golf V Variant 1.9 TDI BlueMotion: 2007–2009
	Golf V Variant 2.0 TDI: 2007–2009
Motor:	Vierzylinder, wassergekühlt
Einbaulage Motor:	Front, quer
Antrieb:	Front
Radstand (mm):	2.578
Länge / Breite / Höhe (mm):	4.556 / 1.781 / 1.504

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Motorversionen

Golf V Variant / Werkscode: Typ 1KM



Typ	Hubraum (ccm)	Leistung (kW / PS bei U/min)	max. Drehmoment (Nm bei U/min)
1.4 16V	1.390	59 / 80 / 5.000	132 / 3.800
1.4 TSI	1.390	90 / 122 / 5.500 (2007–2009)	200 / 1.500–4.000 (2007–2009)
		103 / 140 / 5.600 (2007–2008)	220 / 1.750 (2007–2008)
		118 / 160 / 5.800 (2008–2009)	240 / 1.500 (2008–2009)
		125 / 170 / 6.000 (2007–2008)	240 / 1.750 (2007–2008)
1.6	1.595	75 / 102 / 5.600	148 / 3.800
1.9 TDI	1.896	77 / 105 / 4.400	250 / 1.900
1.9 TDI BlueMotion	1.896	77 / 105 / 4.000	250 / 1.900
2.0 TDI	1.968	103 / 140 / 4.000	320 / 1.750–2.500

Legende Motoren: TSI (Turbobenzin-Direkteinspritzer), TDI (Turbodiesel-Direkteinspritzer)

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Golf V Variant Highlights & Varianten

**Ein Auto mit Format**
Der Golf V Variant startet 2007 deutlich vergrößert und kommt Mittelklassedimensionen sehr nahe.

**Hochwertiger Allrounder**
Mit dem Golf V Variant Individual bietet Volkswagen einen Kompakt-Kombi mit Premium-Ausstrahlung.

**Golf V Variant 2.0 TDI**
Der drehmomentstarke TDI ist besonders bei Vielfahrern beliebt.

**Technik sichtbar gemacht**
Der Golf V Variant basiert auf der PQ35-Plattform.

Golf V Variant Modellpflege

2007: Mehr Antrieb

Den 1,4-Liter-TSI gibt es jetzt auch mit 90 kW (122 PS). Wer besonders wirtschaftlich unterwegs sein möchte, greift zum BlueMotion-Modell mit 1,9-Liter-TDI BlueMotion und 77 kW (105 PS): Ein Verbrauch von nur 4,6 Litern pro 100 Kilometer ist mit diesem Motor möglich. Charakteristisch sind die Schaltempfehlung und das vom dritten bis fünften Gang länger übersetzte Getriebe.
2007: Besser schalten

Ab Ende 2007 kann der Golf V Variant auch mit dem neuen 7-Gang-DSG-Getriebe bestellt werden. Auf 2.000.000 Testkilometern haben die Entwickler die neue Getriebegeneration auf Herz und Nieren geprüft. Verfügbar ist die 7-Gang-Version im 122-PS-TSI sowie im 105-PS-TDI.
2008: TSI erneuert

Im Sommer 2008 wird der 125 kW (170 PS) starke 1,4-Liter-TSI durch einen im Hubraum identischen TSI mit 118 kW (160 PS) ersetzt.